Кольца UKF

Купить кольца для подшипников оптом и в розницу с гарантией качества

При ремонте и обслуживании подшипниковых узлов часто требуется замена изношенных элементов. Кольца для подшипников позволяют восстановить работоспособность механизмов без полной замены подшипника, что значительно сокращает затраты на ремонт оборудования.

Особенности подшипниковых колец

Кольца подшипников качения изготавливаются из высококачественных стальных сплавов (ШХ15, 95Х18) с точным соблюдением требований ГОСТ 520-2011. Особое внимание уделяется обработке дорожек качения - их тщательная шлифовка и полировка обеспечивают минимальное трение. Запасные кольца подшипников проходят многоступенчатый контроль качества, включая проверку твердости (58-64 HRC) и геометрических параметров.

Виды колец для подшипников

1. Внутренние кольца подшипников

Ремонтные кольца подшипников для установки на вал:

• Материал: Подшипниковая сталь ШХ15 с объемной закалкой
• Точность: Классы P0, P6, P5 по ГОСТ 520-2011
• Обработка: Суперфинишная доводка дорожек качения
• Типы: Для шариковых (ГОСТ 8338) и роликовых (ГОСТ 8328) подшипников
• Размеры: Внутренний диаметр от 10 до 500 мм

2. Наружные кольца подшипников

Кольца корпусные подшипниковые для установки в корпус:

• Материал: Нержавеющая сталь 95Х18 или углеродистая сталь
• Защита: Варианты с уплотнениями (2RS, Z) по ГОСТ 8882
• Исполнения: Цилиндрические, сферические, конические
• Применение: Для подшипниковых узлов SKF, FAG, NSK

3. Кольца для спецподшипников

Кольца подшипниковые усиленные для тяжелых условий:

• Термообработка: Азотирование, цементация
• Исполнения: Высокотемпературные, коррозионностойкие
• Производители: Кольца INA, KOYO, Timken
• Для: Прокатных станов, горного оборудования

Критерии выбора

• Тип подшипника: Шариковый (ГОСТ 8338), роликовый (ГОСТ 8328)
• Размеры: Внутренний (d) и наружный (D) диаметр, ширина (B)
• Класс точности: Нормальный (P0), повышенный (P6, P5)
• Материал: Сталь ШХ15, 95Х18, импортные аналоги
• Уплотнения: Открытые, защитные (Z, 2RS)